铁汉柔情 测试上汽MAXUS D90 Pro柴油版

● 第二排乘客行政级待遇

上汽大通 上汽MAXUS D90 Pro 2020款 2.0T 柴油四驱阿拉善版

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    前排座椅的造型和配置已经达到“要啥自行车”的水平。但是实际体验的感受有些许不足,例如座椅的包裹性不足,填充物如果更加柔软会在长途驾驶时带来更好的舒适性。

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    第二排座椅的配置和空间也是足够优秀,如果再奢求电动调节的话就有点“过分”了。可调头枕和可调扶手均有配备,但是实际体验还是有些不足,有头枕较硬,扶手较窄等问题。当然,能用诸多舒适性配置营造出一个行政级的第二排感受,对于一台硬派SUV确实不是刚需。D90 Pro做得已经足够好了。

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    第三排的表现中规中矩,常规坐姿下空间表现都能接受。但是如果想把头部枕在头枕上时,头部空间会出现不足的情况。所以第三排的乘坐时间不宜过长,短途应付一下还是可以的。

汽车之家 

● 储物表现 

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    不管是车内的储物,还是后备厢的行李收纳,D90 Pro都表现的很从容。作为一台中大型SUV能够兼顾4座状态下的空间最大化,甚至还有一些商务MPV车型的感觉,毕竟第二排独立式的座椅能够给乘客提供更好的空间和舒适性,也能在6座状态下应付短途的旅行。

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