符合预期 测试2020款奇瑞瑞虎7 1.5T

 一款家用车,消费者最关心的应该就是舒适性,对于操控并不会太在意。说到舒适性无外乎就是底盘滤振效果,瑞虎7(参数|询价)悬架偏软、弹簧行程长,典型的家用车调校,滤振性也比较出色,来自路面的冲击感能很好的化解掉。城市路面的坑洼颠簸能过滤的很干净,唯一的缺陷在于面对减速带还是少了些从容,特别是后悬架,有明显多余的弹跳出现。

奇瑞汽车 瑞虎7 2020款 1.5T CVT豪华型

  悬架选择了舒适性调校,支撑性表现欠缺,在弯道或者转弯时,车辆侧倾就比较明显。日常在过弯或者城市盘桥路段时速大约为40km/h,车身整体反馈给驾驶员的感受不太理想。

汽车之家

  转向轻,它也不会随着速度的提升有所变化,拥有良好的滤振性。不过路感较为模糊,适合踏实开,就别想着激情驾驶了。

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