“插班生” 测试吉利ICON 300T i9 BSG

行驶质感

   行驶质感表现一般,原因有俩。其一,悬架整体表现不像家用车取向,追求舒适,吉利ICON(参数|询价)的悬架如果用家用车的标准来衡量有些硬,暂且不谈过减速带,面对井盖这种颠簸都能很清晰的反馈给驾驶员,舒适性大打折扣,究其原因有可能是使用19英寸轮圈导致的。

吉利汽车 吉利ICON 2020款 300T i9 BSG

  其二,悬架支撑性偏差,前面提到由于变速箱在拥堵道路结合慢,油门给大了车辆比较窜,而此时你发现动力是过剩的,又立马踩刹车,此时车辆起仰幅度较大,车内乘客会略有不适。

  转向倒是一个家用车该有的样子,虚位有但不明显,其实不必追求过于灵敏的转向手感,毕竟这是一台12万左右的家用车。

吉利汽车 吉利ICON 2020款 300T i9 BSG

  静谧性表现在60km/h和80km/h的时候表现正常,但速度提升至100km/h以上后,发动机和胎噪比较明显,从下文的噪音测试成绩也能看出。另外在急加速时,三缸发动机的怒吼声的确偏大,这算是三缸发动机的缺点之一。


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