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“插班生” 测试吉利ICON 300T i9 BSG
加速测试
虽然它允许2200rpm起步，但是变速箱保护依旧存在，起步阶段需要等接近0.5秒的时间让离合器结合，从加速图不难看出，前1秒的g值处在攀升状态，浪费不少时间。
加速测试
虽然它允许2200rpm起步，但是变速箱保护依旧存在，起步阶段需要等接近0.5秒的时间让离合器结合，从加速图不难看出，前1秒的g值处在攀升状态，浪费不少时间。