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少言寡语真凶狠 测试宝马X4 M雷霆版
◆外观部分：
前后轮胎成本比较高，而且40的扁平比在路况不佳的地段行驶需要格外小心，防止轮胎割破。220的耐磨系数比较一般，但这套轮胎的抓地力确实相当出色。
从外观上来看，X4 M雷霆版跟X4 M区别并不是太大，改动比较有限。外观上最大的变化主要集中在细节上的“黑化”处理，在必要的地方也加入了一些碳纤维装饰突出车身的运动气质。双边共四出的排气加上四只21英寸的大脚确实让人感到它内在的野性。
◆内饰部分：
宝马X4 M雷霆版的座椅设计对亚洲不同身材的人都有很好的兼容性，无论胖瘦，座椅都能提供出色得包裹性和腰部支撑性，而且手动的腿托也能有效缓解腿部驾驶疲劳。