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现在绝大部分车型都会用凶、狠等设计元素来表达运动感,虽然造型有所不同,但最终的呈现形式都是一样。不过看到锐际之后,你会发现用“萌”其实也可以充分的来抒发设计师对于年轻和运动的理解。




| 尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 锐际 | 4585 | 1882 | 1688 | 2710 |
| 翼虎 | 4524 | 1838 | 1685/1701 | 2690 |
| 途岳 | 4453 | 1841 | 1632 | 2680 |
| RAV4荣放 | 4600 | 1855 | 1680 | 2690 |
拿到试驾车之后,我一般都会围着新车转几圈,第一是看看车身有没有磕碰,以及车辆配置,第二是观察观察它的设计。当我走到前轮位置的时候,发现锐际的样子有点似曾相识之感,所以特意抓拍了一张车头的照片。


尾部的设计非常饱满,层次感也相当丰富。ESCAPE的英文标识以横置排列的方式放在了后备厢尾门上,不得不说这种设计如今已经逐渐成为了汽车圈的潮流风向标。
●大屏幕特有范儿





试驾车采用了12.3英寸全液晶仪表盘,在造型的多元化以及显示信息的丰富程度上可以给个好评。大部分情况下,一款车在车主手里少则1-3年,多的话6年及以上也是相当常见。多种元素可以给驾驶者更多的新鲜感,不至于时间长了之后对爱车感觉无趣,这是它的优势所在。而缺点方面,我和驾驶过这款车的同事一致认为全液晶仪表盘的UI缺乏一定的高级感,显示的精细程度还可以做的更好。



中控屏幕同样为12.3英寸,并搭载了SYNC+系统,该系统内置了多种功能,包括看电影(附近电影院)、饿了有美团外卖、查机票、查航班以及爱奇艺视频等。此前,我们已经对锐际的SYNC+系统做了非常全面的测试,详情请点这里。


中控台下方配备了一个带盖的储物格,内部还提供了无线充电、12V电源以及USB电源接口。丰富的接口足以应付各种电子设备的充电需求。相较一些豪华品牌对于USB接口的“一刀切”,我还是更推崇锐际这种把选择权交给车内人员做法。