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众望所归 测2019款 帝豪GS 1.5TD MHEV
●驾驶感受
底盘设定以舒适性为主，在国内复杂的路况面前表现的波澜不惊，避振器的质感比较扎实，能够提供较为贴地的驾驶反馈，完全不会有底盘发飘的感觉，整体表现较为稳健。底盘动态反馈属于灵巧、敏捷的一类，连续变线悬架也能提供充足的支撑力，在城市道路驾驶，会感觉车辆整体性很强，从可操控性到底盘反馈都给驾驶员比较足的信心。
转向手感，支持舒适、标准、运动三种模式可调，但我仔细尝试了一下，不同模式之间的变化不是很大，转向阻尼即使在运动模式下也是属于较为轻盈的类型。但是前桥的响应速度确实出乎我的意料，转向中央虚位很小，能够给驾驶员比较清晰的指向信息，所以开起来会感觉车头比较轻盈且具备清晰的指向表现。