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以根为本 测试一汽丰田全新卡罗拉1.2T
其实开这台车之前，我也很费解为何一汽丰田会在最初把全新卡罗拉的推广放在赛道中。开过后有一种感觉，确实这算是全新车型提升的一大元素。只是我的观点是，不要对操控的提升抱有巨大的期望，有进步是真的，但别忘了它的产品定位从未主动向运动靠拢，只是比过去更好开，这点是值得肯定的。
无论是方向盘的手感还是力度，都是轻盈流畅的感觉。我有时候也会很迷惑，全新卡罗拉开起来不属于那种指哪打哪的类型，但开起来就是很轻松，很写意，转向手感也不会出现那种模糊不清的感觉，但日常驾驶整车的响应却不次于同级别的很多车，兴许这也是厂家对于这款产品的一种驾驶解读。
底盘的质感以及整体感相较于老款有提升，单论舒适度来说，相较于老款没有巨大提升，因为之前就算采用后非独立悬架，也是相当舒服的类型。但明显可以感觉到对于路面颠簸的过滤，以及振动处理上，全新车型显得更从容，更稳重，这种小小的高级感如果你乘坐亦或是驾驶时间越长，感受会更深。