起步过程非常干脆,前轮有轻微打滑,不算严重。中前段加速能力最为充沛,转速超过4500rpm时主观上能感受到动力衰减。变速箱在升挡时的速度一般,不算干脆利落,这一点在分秒必争的加速测试中有明显的体现。最终测试成绩比官方成绩慢了0.4秒左右,与天气有一定关系。横向和同级对手相比,君越Avenir的加速能力处于中游水准,对于日常使用来说完全足够。