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轻奢主义代表 测奔驰A 220 L 4MATIC
◆操控体验：
看过动力部分的介绍，我猜你也能预感到这台车在操控方面不会有太多惊艳的表现，确实，在国内，加长轴距，再加上三厢的造型，全新的改变无不为了迎合国人的实际需求。但这些改变在，最终让这台车变得不再像以往普通家用两厢车那样单纯，虽然车身紧绷、底盘扎实，可高尔夫、福克斯身上那样的灵巧活跃感却是这台车所缺少的。
这台车开起来就是会带给你很强的隔阂感，总感觉这一切的一切它都对你有所保留。缺乏交流感也就意味着驾驶乐趣的降低，在驾驶反馈上A 220 L做的并不算好，它更像台没有情感且冰冷的机器，如果对驾驶需求比较高，我想A 220 L并不是一个很好的选择。
在通过如减速带等较大的起伏的颠簸时，底盘悬架处理比较干脆，尾部有轻微弹跳，但基本不会影响乘坐舒适性。但对细碎颠簸的处理上，底盘悬架则处理得不够彻底，而且也并没有将丰富有效的路感传递给驾驶者，如果是为了追求更动感的驾控感受，这样标定有些得不偿失，反倒不如向舒适性方面做更多妥协。
在急加速下，这不算悦耳的发动机声仍能不时地传入车内，机舱的隔音性有待加强。