【AH100】年轻人喜欢的类型测试别克昂科拉20T

● 底盘调校偏舒适

昂科拉采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合吗，在同级别中是较为常见的。虽然不少人或许对扭力梁式非独立有些看法，但事实是只要调校得当，非独立悬架也能带来不错的驾乘感受。

虽然昂科拉有着非常运动的视觉效果，但作为一台家用SUV，舒适性才是最重要的。这其实与它的同门兄弟雪佛兰创酷的设定非常相似，这两台SUV都是看着很酷炫，但实际底盘调校却偏舒适的。

底盘调校延续通用旗下车型一贯的厚重感，悬架调校偏软，对于地面细碎的颠簸可以化解的较为从容，在车辆驶过较大坑洼路面时也能很好的拉住车身，不会产生明显的纵向抛离感。而在高速并线时，也能给车身带来不错的支撑。