● 外观惹眼有设计

    既然启用了新LOGO，那披挂它的车型一定是“崭新”的。BEIJING-X3的外观摆脱了世人对“北汽”的固有印象。既然突出了“北京”，那把它形容成一位精神的“北京小伙儿”是最合适不过的了。

    看人先看脸，一台车也不例外。这位小伙儿的“脸盘子”可以说很精致了。首先不是“整容脸”，你看到的都是北京汽车设计师的原创设计，倒梯形的“大嘴”辨识度很高，也有家族的设计语言在里面，上下分层的格栅也使车头更加扁平化。

    作为SUV车型，车侧可能都大同小异，所以细节之处就能体现其内在气质了。首先轮圈的造型有点运动的气息，尺寸比较适中，更有一条偏运动的轮胎。悬浮车顶在BEIJING-X3身上肯定会出现，但画龙点睛的是在镀铬窗线上加入了全新的“LOGO”。

    一般来说，年轻小伙儿不用多余的修饰就能获得不错的颜值。BEIJING-X3同样如此，第一眼，它的颜值可能不是同级别最高的，但是作为集团中全新子品牌的一员，它象征着“北京汽车”迎来了全新的时代。既然剑指主打中高端市场，那颜值是必须有的。哪怕主打10万元的小型SUV，BEIJING-X3的外观设计依旧诚意满满。

● 内饰细节不凑合

    既然外观有了一定颜值，那内饰的表现就代表着它是否真的是“表里如一”了。尽管受限于成本问题，但BEIJING-X3还是交出了不错的答卷。一些细节的处理可以用“出乎意料”来形容。哪怕是挑剔的年轻人也会满意你的设计。

    不对称的中控台设计、并非全部硬质的内饰工艺，都让BEIJING-X3内饰的初体验还不错。很多自主品牌的车型拥有不错的外观后，在内饰都会回归中庸之道。但是作为“北京人儿”的BEIJING-X3并没有这么干，真是位实在小伙儿。

    方向盘为非真圆式的设计，哪怕因为不是高配的缘故，方向盘右侧缺失了一部分多功能按键，但一心想“做不同”的态度值得肯定。不过，方向盘只支持上下调节还是很遗憾，它会让你的坐姿不那么舒服，尤其是在长途驾驶时。同级别车型中并非都是这样，有些车型就支持上下/左右调节。仪表盘同样如此，简单的单色行车电脑屏幕看上去多少有点“过时”。但是仪表的蓝色背光、两侧富有设计感的水温表与油量表，又让你不能否定它的努力。

    人机交互区域，BEIJING-X3同样没有选择“炫技”。屏幕的尺寸刚刚好，UI设计很简约，不会出现恶俗的界面配色。令人可喜的是空调控制区的按键布局和样式都很出色。再一次证明，好的设计不仅是看起来好，用起来也一定会很顺手。

    内饰并非完美，有些应该出现的配置确实有缺失（方向盘前后调节、自动头灯、自动空调）。但是一台车的“诚意”还是可以从各种设计、做工用料之处洞悉到的。你可以说一些设计很讨巧，但是至少这位“小伙儿”它做到了。咱们对年轻人不是都要抱着宽容的态度去对待吗？