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骤变的态度 测试AMG GLC 63 4MATIC+
●加速测试
加速测试，变速箱具备（RACE START）功能，起步转速接近4000rpm，同时还会激活原地增压功能，排气管发出噼里啪啦的声响。在四驱系统的帮助下，几乎没有任何打滑情况，整个加速过程较为顺畅，最终得到了4.02秒的成绩，与官方给出的4秒成绩非常接近。
●加速测试
加速测试，变速箱具备（RACE START）功能，起步转速接近4000rpm，同时还会激活原地增压功能，排气管发出噼里啪啦的声响。在四驱系统的帮助下，几乎没有任何打滑情况，整个加速过程较为顺畅，最终得到了4.02秒的成绩，与官方给出的4秒成绩非常接近。