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全方位年轻 测试2020款东风风神奕炫
奕炫拥有前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。作为一款追求运动性的车，它的悬架整体调得偏向运动，开起来支撑性不错，不过滤振性略微有些一般。
车辆在压过路面上的细碎颠簸时有些许振动，平时城市里开无伤大雅，如果面对高速路上密集的减速条就会有点儿闹心了。
奕炫绕桩，你首先得习惯它能转“好多圈”的方向盘，虽然指向清晰，但是人的动作得够利索才行。座椅的包裹性在这儿显得有些捉襟见肘，不过它并不是设计来极限驾驶的，平时来说，舒适度没什么问题。悬架的侧向支撑初段比较有力，在突破一个临界点之后车身有明显侧倾。底盘的韧性不错，如果能再紧致一些，就更好了。