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“我是S-Class” 测2019款奔驰S 320 L
●底盘依旧舒服
“悬架调校偏向于舒适。”我以这句话来总结的话，您肯定大骂我，这不废话吗！事实上，这台车在极力偏向舒适的同时，它的悬架也并不缺乏韧性。碰到颠簸路面时，底盘并不是软趴趴如同像坐船一般的反馈，你能感受到很有Q弹的质感，悬架的回弹速度迅速，没有多余的弹跳和振动，一切来得都无比合适。
奔驰S级的油门初段偏沉，在触及到某个点时，动力会来得很突然，此时就很考验驾驶者的“腿功”了。速度上来之后，油门踏板的线性程度和可控性就没有什么问题了。