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“我是S-Class” 测2019款奔驰S 320 L
●全新的动力总成
2.0L涡轮增压发动机+48V轻混系统是首次搭载在奔驰S级上，这套动力系统代替了之前S 320 L上的3.0L V6双涡轮增压发动机。它的主要作用在于起步阶段会给予发动机帮助，从而消除和减小小排量涡轮增压发动机的涡轮延迟现象。
老款动力总成给你的感受就如同洗发水的电视广告一样，梳子放在头顶之后，会自然的滑落在地上，没有任何不合时宜，动力来得如此顺滑。而现款车型的动力有点像几天没洗头的意思，毛毛躁躁，不好掌控。如果放在一台AMG A45上，我认为这没有问题，可是放在奔驰S级上，有点莽撞了。
变速箱的逻辑和速度不够聪明，油门到底变速箱的换挡速度稍显滞后，在完成加速时会保持在目前挡位，或许工程师是想用挡位来弥补2.0T的动力问题，可是较高的转速确实让人有些头疼。