●外观—简约就是个性

    沃尔沃旗下车款的外观一直都很有辨识性，从前脸来说，雷神之锤大灯组、中网上的沃尔沃标志（代表瑞典钢铁工业的象征）都是沃尔沃车型的特征。雷神之锤大灯组或许没有太过华丽的装饰，不像很多“灯厂”在大灯造型上炫技，但却显得低调有质感，很符合沃尔沃的一贯调性。

    虽然车侧线条没有用上现在流行的锐利线条，但是C柱附近的造型非常有特色。向上扬起的后窗框下缘和C柱线条融合，让C柱造型看起来很宽大，加强了整辆车的“厚实感”，也成为了侧面的视觉重心。

    轮圈为19英寸尺码，虽然没有运动版19英寸那么有性能风格，或是选装的20英寸轮圈那么霸气，但是整体造型还是很好看的，双五辐造型配上双色涂装，让轮圈造型看起来很有力量感。轮胎使用米其林浩悦四代，湿地表现不错，很符合沃尔沃“安全第一”的品牌形象。

    如果你从车尾的正后方看过去，就像是一个“凸”字形，很有特色（也代表后翼子板的加工难度相对较高）。“维京之斧”的尾灯造型是近年来沃尔沃SUV的特色之一，向上延伸的尾灯组让辨识度提升，对于安全也有提升的效果。

    总的来说，XC40的外形设计相对来说是比较简洁的，你很难在上面找到一些不必要的花哨计，但是看起来却很有质感，整体设计“很北欧”。或许第一眼对它的印象不深，不过看久了就会觉得这个设计很耐看，而且很有个性。

●内饰—不浮夸的低调风格

    车内的设计和外观一样，没有什么花哨的线条，但是低调不浮夸不代表没有质感。本次测试车的内饰使用黑白配色（米白色），看起来...让人想到宜家的某些极简风格的家具。顶棚则是使用了黑色搭配，看起来比较动感。车内虽然使用了木纹饰板，但是是浅色、未经抛光的木纹饰板（漂流木内饰条），看起来非常精致。

    虽然XC40没有像某品牌的入门车型，用上超大面积的液晶屏幕（有些品牌甚至还让它们还连在一起），或许在科技感方面没有那么耀眼，但是所有的功能用起来都非常顺手。9英寸的中控屏虽然听上去“只有9英寸”，但是实际摆到眼前还是挺大的，而且界面很清楚、美观有质感。Sensus人机交互系统的逻辑性很强，就算没有说明书，花一些时间就能搞懂常用功能的操作逻辑。如果你实在懒得搞懂这套交互系统的功能，插上苹果手机是最快的方法，因为它支持CarPlay。

    12.3英寸液晶仪表盘的界面十分清晰，虽然不像某些德系品牌的界面如此绚丽，但是用起来还是非常直觉，没有太多不必要的信息出现在上面。

    车门饰板的部分，除了木纹、软质材料，还用上了大面积的绒布材质。这种绒布和一般的绒布椅材质不太一样，反而比较像是地毯的质感，很特别，只是不知道是不是会造成日后清洁的麻烦。

    天窗的面积不小，虽然在同级别中不是最大的，但是也算是名列前茅。本次试驾的车型使用黑色顶棚，看起来很有个性，而且并没有造成车内过多的压迫感。

    内饰表现十分符合我们对“沃尔沃”的期待，没有花里胡哨的设计，整体设计看起来很自然、很有人文风格。有时候会觉得现在的新车都用上了许多繁杂的设计、各种电子大屏，一时之间看起来很漂亮、很有科技豪华感，但是几年过去了，还会觉得好看吗？还是觉得眼花缭乱？或许只有时间才能给出答案了。