■ 动力配置

    1.5T发动机+6速双离合的动力组合在宋Pro上面出现可以说是毫无意外，因为这样的搭配在之前很多比亚迪车型上都有出现，可以说这是比亚迪入门动力系统的黄金搭档。宋Pro上的1.5T发动机最大功率160马力（5200rpm），最大扭矩245牛·米（1600-4000rpm），这样的输出算是和同价位对手看齐，另外1.5T+双离合变速箱的动力组合在同价位的对手当中其实也是很常见的。6速湿式双离合变速箱虽然是个熟悉的搭档，但挡把造型很酷，整个设计有点科幻味道，很前卫，没有换挡拨片的设计并不让人惊讶，毕竟它的定位也不是往运动走的。

● 淡定平顺的动力输出，一切为舒适服务

    好了，如果你是看完标题点击进来然后直接跳到驾驶部分开始看，我想你应该会对它的动力表现有很大的期待，至少也是“猛男”级别，毕竟标题叫“拳拳到肉”。事实上这款车走的是舒适路线，最能给人这种感觉的是动力输出响应，在普通和经济模式下，油门并没有冲动的表现，起步动作还挺斯文。但是也别把它想得太柔弱了，它的低扭并不差，动力输出有着不低的存在感，提速足够干脆利落，感觉比较轻快。

    想要爆发力的话这台发动机也能交出不差的货，但感觉就是不太愿意出来，因为它总是要犹豫一下才开始出击，所以就有点跟不上想要的输出节拍，很多时候超车会让人感觉有点着急。想要摆脱这种尴尬其实很简单，切换到运动模式就好了，这时候动力输出响应变得果断起来，超车动作自然直接得多。

    在普通和经济模式下的动力输出响应表现这么谨慎，或许是为了给另一个优点让步，那就是平顺性。动力输出的平顺性确实做得很好，表现淡定有序，节奏还是放在那里，要是没有慢半拍的话就很棒了。变速箱换挡动作也不会让人感受到急躁，没有什么细碎的抖动突然地闯出来扫兴，给人感觉还是挺舒服的，另外这台变速箱还有个小个性，那就是平时想松掉油门来慢慢减速，但发动机转速基本不怎么掉，因此速度会降得比较慢，它这个特别能“滑”的特点和我们编辑部之前的那台宋MAX长测车还有点像。