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续航给力制动偏弱 测试2019款奇瑞eQ1
奇瑞eQ1在怠速状态下的噪音成绩要优于我们的测试标准，但其在行驶状态下尤其是中高速时，对于风躁和胎噪的抑制较差，同时车内的不规则电流噪音也比较大，对驾乘舒适性造成了不利影响。
注：该车最高时速经实测约为102km，因此无法测试120km/h噪音成绩。
奇瑞eQ1在怠速状态下的噪音成绩要优于我们的测试标准，但其在行驶状态下尤其是中高速时，对于风躁和胎噪的抑制较差，同时车内的不规则电流噪音也比较大，对驾乘舒适性造成了不利影响。
注：该车最高时速经实测约为102km，因此无法测试120km/h噪音成绩。