【AH100】满足国六b排放测试2020款荣威RX5 20T

● 底盘质感扎实

上汽旗下的车型在底盘调校方面向来都有着不错的表现，这台荣威RX5同样也是。结构方面，这台车采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，虽然这样的组合在同级别中较为常见，但前轴采用了全框式副车架，此举的目的在于确保舒适性的同时提升操控。

作为一台家用SUV，荣威RX5首先需要确保足够的舒适性。因此对于细碎的颠簸，减振器过滤的会较为干净，并且在车辆驶过坑洼路面时，纵向抛离感也并不明显。车内乘客并不会产生明显的不适感。

正如前文提到的，荣威RX5在底盘设计时也试图兼顾一定的操控性。毕竟对于重心较高的SUV而言，如果操控也不错那势必会变得更好开一些。车辆在高速并线时有着不错的支撑性，能给驾驶者此外荣威RX5的转向手感较为轻盈，指向性很精准，对于初次接触的驾驶者几乎不需要上手时间。