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● 加速:10秒“破百”
将转速稳定在2000rpm左右进行弹射起步,从g值曲线可以发现荣威RX5的推背感并不强烈。并不会突破轮胎的抓地力极限,整个加速过程相当平稳。最终10秒整的“破百”成绩符合预期。
中后段加速表现中规中矩,毕竟受制于发动机排量原因,想要在这台荣威RX5上获得多么强劲的推背感只能说抱歉了。不过从实测成绩来看并不算很慢,因此无需担心快速路或高速上超车会很费劲。