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小改之后感觉优 测试2019款速派TSI380
刹车测试
它的姿态并没有什么特别的地方，急刹车的时候车头还是有点头的情况出现，但重点是它经过十次的激烈刹车之后，衰退的情况并不明显，证明了刹车系统的耐热程度很高。
刹车脚感属于较为灵敏的类型，前段有些软，制动力度出现的会比较迅速，但是习惯了马上就能适应，而且它的脚感不是踩到底都软软糊糊的类型，会有一个明显的分界点，回馈感受不错。