现在流行的无线充电功能也出现在2019款速派上，不过手机托盘有些小，如果手机屏幕太大就放不进去了。此外，我们还注意到了旁边的USB插孔和AUX in的插孔被取消了，USB被移至中控屏幕下方，AUX in则是被取消了，我们认为取消AUX in对于大多数消费者来说并不构成使用问题。

    被取消的还有手套箱中的SD卡插槽和DVD机，同样也是很少使用的配置，厂家取消后还多出了一个储物空间，对于消费者来说也是一件好事。

    原本旗舰版车型具备的后排独立空调在2019款车型上也被取消了，这是个比较可惜的地方，而且多出的储物空间不大不小，连手机都放不进去，没有什么实质上的意义。

    至于乘坐空间表现，2019款车型和之前的车型没有什么本质上的变化，前后排座椅还是维持了大众车系一贯的水平，前排表现正常，后排表现不错（详细的乘坐空间表现，请点击此处）。老板键是一个不错的配置，不过原有的后排加热功能，则是随着后排独立空调控制一起被取消了。

    后备厢则是速派的亮点，三厢造型却是掀背设计，让它的后备厢空间非常好用，除了自动关闭，它还具有感应开启功能。

    总的来说，2019款速派TSI380旗舰版，在配置上和2018款TSI380旗舰版相比，有增加也有删减。除了之前所说的部分，还有大灯和雾灯全面LED化（2018款车型的大灯为氙气光源，雾灯为卤素光源），车内氛围灯从单色变成10色、多了车载空气净化器、倒车车侧预警系统、导航路况信息显示。

    而取消的配置除了文章前面提到的部分，还少了自适应远近光、转向大灯、大灯清洗装置、外后视镜防眩装置、220/230V插座。在官方指导价方面，2019款比2018款多了100元，配置有增有减，值不值得还得看消费者如何考量。