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省油好开的终极形态? 测试卡罗拉双擎E+
○刹车&噪音测试：
卡罗拉双擎E+全力制动，刹车踏板力度略硬，制动力释放持续但稍有不足，轮胎抓地力一般，最终的成绩为42.38m，表现平平。
卡罗拉双擎E+的刹车成绩为42.38m，表现一般，唯一值得表扬的地方是制动力释放比较平顺的，此外，连续多次刹车也没有出现明显的热衰减现象。
○刹车&噪音测试：
卡罗拉双擎E+全力制动，刹车踏板力度略硬，制动力释放持续但稍有不足，轮胎抓地力一般，最终的成绩为42.38m，表现平平。
卡罗拉双擎E+的刹车成绩为42.38m，表现一般，唯一值得表扬的地方是制动力释放比较平顺的，此外，连续多次刹车也没有出现明显的热衰减现象。