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更推荐1.4T车型 测试吉利缤瑞200T DCT
缤瑞在各个速度区间段的噪音控制都不错，玲珑轮胎在抓地性能上虽然表现一般，但是在高速情况下，胎噪控制得还是相当到位的。在60、80以及120km/h三个测试阶段，缤瑞发动机的转速均相对偏高，不过并没有过多的噪音从发动机舱传进车内，这也能侧面看出来吉利对于发动机舱的隔音确实下了一定的功夫。
前面油耗过高的事，我现在给您揭晓。请看上图的发动机转速测量，在三个阶段缤瑞的发动机转速偏高，对于在日常高速巡航以及日常城市路况行驶的情况下，过高的转速势必会对整车的油耗有所影响。