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旧瓶装新酒 测试奇瑞瑞虎8 1.6TGDI
● 底盘转向
从它憨态可掬的外表就能看出来它跟运动、操控这些字眼没太大关系，底盘把主要精力放在保持舒适上，细小颠簸可以过滤一些但并不彻底，经过起伏路面时车身会出现上下忽悠的情况，除此之外快速并线时也显得不够干脆利落，车身会有多余的回摆，偏软的悬架和略显单薄松散的底盘造成了这些局面。
转向共有运动和舒适两种模式，也可以理解为轻及更轻，电子感能比较容易被察觉出来，车头对于转向的指令能即使响应，但指向整体偏模糊。这几项特性还是挺典型的，你会在很多这个价位的中国品牌SUV上体会到类似的感觉，虽然在驾驶层面难给高分，却很符合车辆的调性，而且相比动力或者底盘表现，普通消费者大多对转向部分的敏感度和要求要更低一些。