● 外观：跟老款基本没区别

    对于这一代凯美瑞的外观，相信大家的看法都是基本一致的。与上一代车型相比，它的外观设计变得更加年轻，扁平的车身造型有着不错的运动感，而细节则变得更加激进，完美地改变了凯美瑞过往在人们心目中乏味、中庸的固有印象。起初很多人都表示难以接受，但是从近期的销量来看，它在外观设计风格上的变化是成功的，人们也逐渐接受了它的改变。

    考虑到这一次只是小改款，外观并非重点改进之处，因此现在你们看到的2019款凯美瑞与最初的几乎没有任何的不同之处。它的前脸采用了丰田最新的设计风格，被戏称为戴了牙套的中网格栅视觉冲击力十足，与扁平的车头以及造型颇为犀利的前大灯搭配后，整副前脸给人颇为面目狰狞的感觉。另外，款式特别的日间行车灯也很有辨识度。

    它的车身侧面比较低矮，造型扁平，线条勾勒感强烈，而且比例协调修长。从车身侧面的角度来看，的确与雷克萨斯的设计风格比较相似。相比激进的车头，车尾看着要平淡不少，但是更加扁平的造型也为它增添了几分运动感。环顾车身四周，目前只发现车尾标识与老款车型有细微的差别，过往粘贴在“广汽丰田”标识上的“TOYOTA”标识被去掉了。

● 内饰：跟老款差别不大

    与上一代车型中庸乏味的设计对比，它的内饰变化是颠覆性的，采用不对称设计的中控台造型相当前卫，车内用料看着颇有档次感，配色方案十分成熟。如果把方向盘上的车标挡住，说它是雷克萨斯的车型估计也会有很多人相信。

    至于跟老款2.0G豪华版对比，它的车内设计仅是因为配置的变化而做了细微的调整，并没有其它明显的变化。老实说，这是意料之中的事情，毕竟只是年度小改款，设计并不是改进重点，而且这一代凯美瑞的内饰在设计及用料方面已经相当不错了，也确实没有那么快就改进的必要。

● 配置：小幅度提升

    作为2.0L车型的顶配，它的配置水平相当不错，诸如HUD抬头显示、车道偏离预警、主动刹车系统、自适应巡航系统、皮质座椅、主副驾座椅多向电动调节、副驾驶座椅“老板键”等等都可以在它身上找得到，我就不一一罗列了，感兴趣的朋友可以看最后一页的配置表。

    与老款2.0G豪华版对比，它的车内配置有哪些提升呢？首先，它搭载了新款的车载多媒体系统，触摸屏从老款的7英寸升级到现在的9英寸，控制面板及操作界面均变得更加时尚，同时还加入了语音导航功能，用CarLife取代了作用不大的原厂互联/映射功能；其次，老款车型的胎压监测系统不能显示数值，而它的胎压监测系统则加入了相应的功能；最后，增加了雨量感应式自动雨刷。