发表评论...
更适合一般用户 测试自由光两驱越享版
由于我们以前已经介绍过好几次自由光，因此我们在这里就不再详细介绍自由光的外观内饰，仅作大致介绍。
在外观方面，前轮驱动的两驱越享版和四驱探享版，完全没有任何差别。前脸使用的是中期改款之后的造型。我个人觉得这个前脸比较没有那么“惊世骇俗”了，显得比较协调，但是也有人认为原本的特立独行消失了。不管怎样，造型是很主观的，然而这个前脸的确比较容易被更多人接受。
还有一个比较特别的地方在于，两驱/四驱版的车身尺码基本上是一样的，但是TrailHawk车型的车身尺码却又和一般车型不一样，而且TrailHawk的悬架行程比一般车型更长，悬架其它设定也和一般车型不同。
车身细节上，除了车尾少了“4×4”的尾标，其它部分都和四驱探享版一样。虽然本车应该只能说是“通过性比较好”而不该考虑它有没有越野能力，但是车身外形还是挺有Jeep的元素，带有几分粗犷气息。
内饰方面，则和中期改款前没有什么太大的区别，基本上都一样。能一眼看出的地方在于少了四驱行驶模式的旋钮，变成了一个储物格。以下就带大家快速回顾自由光两驱越享版的内饰。
从一些细节上来看，自由光还是那个你熟悉的自由光，该有的配置都有（像是全景天窗、自动驻车系统、后排出风口带两个USB插座）。至于内饰材质的铺陈，则是没有太多惊喜。