开始之前我还是要唠叨几句，此次测试我们严格遵守EV AH-100 2.0版本规则。（详细解读请阅读《跟进需求 解读EV AH-100 2.0版测试体系》）

城际高速/城市低速续航测试

    针对电耗测试，我们将会进行高速以及城市道路的测试，别克VELITE 6的NEDC综合工况续航里程为301km，电池组容量为35kWh。

    首先，我们进行高速续航测试，平均时速控制在90±2km/h，行驶到300km或者剩余电量15%为止，根据行驶里程和消耗续航里程的比例计算实际续航里程。我们从京港澳高速的涿州服务区充满电出发，小计里程全部清零，空调AC开启，冷风设置在22℃。

    经过2小时38分钟的测试，剩余续航里程为43km（14%），平均时速91.2km/h，小计里程显示行驶里程为213.4km。得出每行驶1km消耗的续航里程为1.2km，剩余的43km也要按照实际每公里电耗来计算，以满电301km的续航里程来算，高速工况下续航能力249.4km。

    城市道路测试，平均时速控制在30±2km/h，依然将空调冷风设置在22℃。经过6小时40分钟的测试，我们的总测试里程为200.1km，平均时速30.6km/h，剩余续航117km。

    每行驶1km消耗的续航里程为0.92km，剩余续航117km，按照实际每公里电耗来计算，最终得到了城市道路续航327.3km的成绩。

    在车辆完成城市电耗测试之后，我们立即进行充电，并且得到了21.58kWh的充电电量，经过计算，该车在城市低速工况下的电耗为10.8kWh/100km，因为上述充入电量为充电桩显示电量，充电过程有一定的损耗，所以该电耗仅供参考。而30%-80%快充时间，经过计算为38分钟。

    小结：别克VELITE 6实测城际高速工况续航里程约为249.4km，城市低速工况下实测续航里程约为327.3km，与工信部给出的301km续航里程相比，拥有非常不错的表现，对于大多数拥有新能源指标，并且想要选择一款心仪车型的人，亦或者只是想要城市代步的消费者而言，它的表现完全可以胜任。