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拉高限位 测威马EX5 Pro 智行2.0 500
●动态体验：
尽管威马EX5拥有好几个不同的续航版本，但各种版本搭载的动力都一样的，都由一台永磁同步电机驱动，最大功率为160kW(218Ps)，最大扭矩为315N·m。
换挡机构下方调整驾驶模式的机构有两个可以再优化的小细节，一个是滚轮阻尼感做得不好，挡位感不清晰，另一个就是仪表盘上显示的驾驶模式和能量回收挡位都很小，不仔细看很难找到。
该车有ECO和SPORT两种动力模式，在动力响应上有较大的差别，一个温柔似水，一个激情如火。在日常用车的场景中并没有感觉到动力在中高速时的衰减，只要舍得剩余电量，深踩加速踏板，车辆基本上都能够满足你的动力需求。
该车提供了关闭、1挡、2挡共三个挡位的能量回收力度。松开加速踏板，能量回收介入后的减速感，前两个挡位之间的差别并不是很大，2挡能量回收力度时，才能感到明显地减速拖拽感。