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尘境得闲适 测2019款林肯MKC四驱尊耀版
● 动力表现
2019款林肯MKC使用了Ecoboost 2.0T四缸发动机，分为高低功率两个版本，两驱车型使用低功率版，最大功率203马力/5500rpm，最大扭矩381牛·米/2500rpm，四驱车型则使用最大功率253马力/5500rpm,最大扭矩389牛·米/2500rpm的高功率版发动机，与发动机匹配的仍是6速手自一体变速箱。
发动机参数看起来还不错，实际主观感受也很好，动力充足，完全不让人操心。响应速度不紧不慢，拿捏了一个特别折中的点，挺典型的美式调校风格。这台车给你的是一种不慌不忙不紧不慢的闲适，开着它跑长途真挺惬意的，座椅也舒适宽大，一份甜蜜感油然而生。
在8AT、9AT大行其道的今天，MKC还在使用6AT变速箱，账面上看确实显得落后了。不过，实际表现并没那么糟糕，换挡逻辑很清晰，升降挡速度也不算慢，平顺性很优秀，各方面表现比较均衡，日常使用还是很友好的，唯独高速巡航时转速高了些。