●加速及油耗测试

    在全新福克斯上，1.5L自吸发动机取代了原先的1.6L自吸发动机，1.5L发动机的动力数据相比1.6L发动机稍弱一些，122马力的最大输出功率比1.6L发动机低3马力，153牛·米的峰值扭矩也较1.6L发动机少了6牛·米。传动部分，全新福克斯1.5L自动挡车型使用的是6速自动变速箱，而在老款福克斯上，自动挡车型与1.6L发动机匹配的是6速双离合变速箱。

    常关注我们的各位，应该都知道上海编辑部有一台福克斯三厢ST Line车型在做长测，我也偶尔会驾驶那台车外出进行拍摄等工作，我的北京同事也对ST Line车型做过测试。简单来说，或者从车名来说，ST Line车型的驾驶感受是偏运动的，1.5T发动机动力足，悬架调校在我感觉也是略硬的，能够感受到一定的路面颠簸。而今天的这台测试车，则有着另外一副“性格”。

    这台1.5L三缸发动机的动力并不会给你带来什么激情，对，是三缸的，但它运行时的抖动可以被忽略。而与ST Line车型的1.5T发动机相比，1.5L自吸发动机的声浪也缺少了一些浑厚感，所以从实际驾驶感受和听觉感受两方面，它都是给你一种不紧不慢的感觉。即便是在我们做加速测试的时候，也只是感觉有人在背后轻推你而已。也许有人会吐槽1.5L发动机的动力表现，如果从家用的角度出发，这台1.5L发动机的表现绝对没问题，如果想要更出色的动力表现，可以考虑1.5T车型嘛。

    6速自动变速箱的表现没有明显缺点，如果要说，也是少了手动模式而少了一些驾驶乐趣。所以这套1.5L+6AT的动力组合，我们可以看作是一套“佛系组合”，天生就对运动无欲无求。不过1.5L车型还是配备了三种驾驶模式，其中就有运动模式，变速箱会通过延后升挡转速来提升动力表现，发动机对油门的响应也会更积极一些。不过，咱就按标准模式开吧，挺好的。