发表评论...
又一位重磅选手 测试丰田雷凌双擎E+
●油耗测试
油耗测试我们将采用在EV AH-100 2.0版本。测试方法将在原有AH-100所有的测试项目基础上，增加了纯电续航里程测试，以及通过计算车辆插电混动状态下300km的能耗。（详细解读请阅读《跟进需求 解读EV AH-100 2.0版测试体系》）
根据全新的测算标准，雷凌双擎E+的油耗十分优秀。官方宣称的纯电55km续航基本能满足上下班代步，实测60.6km的纯电续航里程（平均时速32km/h）比官方还多出5.6km，原因可能是测试时间为晚9点的北京四环路，路况良好，等速行驶时间偏长导致。对于消费者而言，如果你家有固定车位安装充电桩的话，你完全可以把它当成纯电车使用，几乎不用去加油站。