发表评论...
或许是个更好的选择 测试航海家2.0T
●加速/油耗
航海家目前分国五和国六两种排放标准，此次测试的车型为国五版本。国六版本的最大功率为224马力（165千瓦）/5100rpm，最大扭矩368牛·米/2500rpm，动力相比国五版略低，但是最大功率转速和最大扭矩转速都进行重新调校，发力点更加提前。
虽然使用更小排量的2.0T发动机，但航海家在低扭方面的表现也丝毫不逊色，日常使用的情况下，转速基本不会超过2500rpm。
有些车型降低排量意味着入门，意味着为了价格而妥协动力，2.0T的航海家则完全没有。这台发动机的动力储备充沛，各个转速区间都有着不错的表现。2.0T发动机的整体爆发力一般，加速过程不生硬，整体表现很流畅，持续。当然我认为这是它应该有的表现，毕竟在“航海”过程中，你不可能一直全速前进。由于工作需要，几天的测试里，后备厢经常处于满载的状态，即便如此这台2.0T发动机的加速也不会让你感到匮乏，无力。
8速手自一体变速箱的升挡动作很积极，转速基本可以保持在2500rpm以内，在经济性和动力性达到了一个不错的平衡。降挡动作就略显迟缓了，踩下油门踏板之后，能明显的察觉到变速箱需要反应一下，然后车身才会有加速的动作，整个过程给人一种有力使不出的意思。在低速蠕行和减速停车时，变速箱会偶发有顿挫现象，稍稍影响驾驶质感。