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偏执的“多面手” 测试森林人2.0i智擎
行驶表现
森林人的底盘调校偏舒适取向，对于路面上各种各样的振动处理都比较好，也没有什么余振。而且，保证舒适性的同时它也能提供较不错的支撑，整体感觉就是非常的行云流水、波澜不惊。
转向手感调校的并不是十分机敏，可以感觉到低速时还是有一些“粘”的，这样的标定显然是考虑了一些非铺装路况的行驶。相较底盘，转向机兼顾的运动属性就比较少了，指向性还不错，齿比设定稍有些大。