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让实用多一些娱乐 测试明锐智行豪华版
● 动态表现、刹车、噪音测试
明锐的操控同样属于轻松好开的类型，转向在中低速下轻盈灵活，回馈力也恰到好处，而高速下转向力会变得更沉稳。至于车头的响应，明锐毕竟是以家用为主，所以转向时车头的动作不算灵敏，但也没有明显的拖沓，总之依旧是稳扎稳打的风格。
悬架为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，这个组合是目前同级别常见的，新朗逸与新宝来也不过如此。实际体验下，整套悬架的表现足够均衡，也依旧有着扎实厚重的感受，特别是在都市道路下，舒适性不错，细微的小颠簸能很好的过滤。
在路面条件较差的情况下，这套悬架还是会显露出小不足，比如大起伏和连续颠簸路面，还是会感觉到悬架的处理不够干净利落。此外，在激烈驾驶下，舒适为主的悬架对车身侧倾抑制也较一般。但日常驾驶下可不用这么苛刻，毕竟明锐以家用为主，所以综合来看，转向与底盘的“中庸”显然更对味。