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行驶表现:
虽然瑞风S4采用了前麦弗逊后扭力梁式的悬架结构,但其滤振表现还是能够令人满意的。首先这套悬架对于小振动处理比较好,车内没有太过细碎的颠簸感,面对大振动前后桥滤振的一致性也很好,无过多余振,只是悬架在后段时对振动吸收不够到位,考虑到价位和级别,这点可以接受。
操控性不是这款小型SUV的强项,方向盘指向性一般是一方面,中间的虚位也有些大。总之买这种车踏踏实实地代步就足够了,别有什么非分之想。