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士别三日当刮目相待 测广汽传祺全新GS5
◆ 加速测试
首先广汽传祺GS5的ESP可以分为两段控制并且可以完全关闭，但是每次重刹停车之后，ESP会默认再次激活，所以连续的测试中总要不断去关闭ESP系统。北京较低的气温导致轮胎以及路面温度都不是很理想，变速箱允许将起步转速控制在2500rpm左右，释放的一瞬间轮胎也会有些许打滑现象，最终成绩9.93秒，也算是说得过去吧。
◆ 加速测试
首先广汽传祺GS5的ESP可以分为两段控制并且可以完全关闭，但是每次重刹停车之后，ESP会默认再次激活，所以连续的测试中总要不断去关闭ESP系统。北京较低的气温导致轮胎以及路面温度都不是很理想，变速箱允许将起步转速控制在2500rpm左右，释放的一瞬间轮胎也会有些许打滑现象，最终成绩9.93秒，也算是说得过去吧。