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颜值出众/个性十足 测试广汽三菱奕歌
驾驶感受-操控优秀，悬架偏硬
刚刚拿到这款车时给我的感觉它只是一台颜值很高的城市SUV，但经过短暂的相处之后，我发现动力和操控才是它最大的特点。奕歌实际开起来的感受着实不错，可以达到这样的感受不仅是因为三菱优秀的底盘调校功底，车上搭载的S-AWC四驱系统也是功臣之一。
什么是S-AWC四驱系统？
奕歌这台车上的S-AWC四驱系统基于EVO的四驱系统开发而来，整合了对4WD、AYC（主动偏航控制系统）、ABS和ASC的控制，S-AWC通过传感器来检测驾驶员的操作和车辆状况，并确定前后驱动力分配和制动控制量。这样不仅可以提升动力输出和转向控制的效果，还能使车辆的过弯稳定性进一步增强。
奕歌的转向手感很好，不仅指向精准，回位也比较迅速，开起来有些轿车的味道。高速并线时会感觉悬架的韧性和支撑性很好，对车身侧倾抑制的不错。
奕歌的悬架偏硬，路感清晰。通过减速带和颠簸时第一下处理很干脆，但之后会带来一些余振。对道路上的细小振动处理不好，会明显的传到车内。