● 外观设计：多种个性化方案主导   

    非常巧合，我本人是个正儿八经的“95后”，当听说我要执行全新一汽-大众奥迪Q2L（下文简称Q2L）的测试选题时，内心不禁泛滥一丝欣喜。倒不是因为它是我朝思暮想的Dream Car，而是无论站在汽车编辑抑或是一个车迷的角度，我的身份和视角都与Q2L的目标用户群体高度契合。翻看着官网上的车型手册，那有着强烈视觉冲击的色彩风格似乎在对我说：“嗨，咱们是一伙的。”

（注：由于本次奥迪提供给我们的车辆属于直接从生产线上选装的功能车，所以在具体配置上与实际在售的车型并不能完全对应。这方面的信息请参考品牌官网或汽车之家产品库。）

    外观方面，Q2L提供了多达十种颜色可选（上图中车辆本身也算一种），外观套件分为两种，我们这台试驾车装备的是带S line徽标的动感型运动套件。除此之外，另有一种以镀铬和银色装饰为主的致雅型套件。需要注意的是，如果您选择标准配备与试驾车最为接近的豪华致雅型，那么标配的套件将是后者。

    由于其定位缘故，除去一个较为边缘化的英菲尼迪ESQ以外，奥迪Q2L在国内并没有一个门当户对的直接竞争对手。所以在尺寸对比环节我们选择了几个与其价格相仿的紧凑型SUV作参考。国产的Q2L比海外版车型长了些许，但是尺寸依然不能够跨级竞争。甚至可以说Q2L的尺寸放在今天的大环境下是相当袖珍的，起码比我同事马亦骁前几日测试的MINI COUNTRYMAN 还要“Mini”一些。车轮方面，我们这一台车搭配的是18英寸轮圈+米其林 Primacy 3ST轮胎。这个轮胎后面会详细讲。

    整体来讲Q2L的外观是我对整车最赞赏的环节之一。除去比较成功的外观造型以外，针对细节装饰的多样化也是亮点之一。如果你对标准配置不满意的话，还可以通过官网对Q2L进行专属个性化定制。从目前了解到的信息来看，奥迪提供多达27款装备的任意搭配，相关配置限量五折优惠，并承诺最快八周可交付车辆。

● 内饰：熟悉的配方，不熟悉的味道

    内饰设计部分，很遗憾没能逃脱模块化的“魔咒”。各种设计元素都和A3如出一辙。作为一款入门的主打个性化的产品，奥迪还是为它注入了不同的活力，比如这个精致且漂亮的饰条，每次开车下公司地库时我都禁不住多看两眼。说它入门，是因为它在内饰部分还是体现了一些定位上的差距，例如中控屏幕并不能够收折隐藏。

● 配置：花哨的有很多，但都需要选装

    或许奥迪是要将个性化定制的理念在Q2L上充分贯彻，我们这台试驾车上配备了许多全系都需要选装的配置。我承认它们的加入使得Q2L变得更加吸引人，但作为年轻的我们，还要问一下自己的钱包同不同意啊。另外值得一提的是，Q2L的目标用户里会有很多女性消费者，所以我认为倒车影像和座椅加热（2000元）两个实用配置设定为全系选装有些不妥。厂商可以在下一个年代款考虑将这两个配置下放，哪怕指导价格上涨一点都是合理的。