有诗有远方 测试MINI COUNTRYMAN 1.5T

    悬架的表现依然有着MINI的味道,调校得很硬朗,初段硬,中后段便能感受到那种韧劲儿,即使是MINI的SUV车型也依然保留着优秀的操控性。说到操控那就一定要说一下转向的手感了,根据三种不同的驾驶模式,转向手感的力度也会有变化,GREEN和MID模式下,手感轻柔,驾驶起来一点儿不费劲儿,但是调到SPORT模式时,方向盘转向力度便变得很沉,同时油门响应变得很灵敏,有那么点儿性能车的意思,也让我找到了点儿当初的感觉。

MINI MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 艺术家

MINI MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 艺术家

    不光转向、油门有性能车的感觉,排气声浪也能给你带来点儿激情,之前试驾2.0T的COUNTRYMAN时,它的声浪就让我们在山路上开得很有激情。1.5T车型虽然动力稍有欠缺,但是依然有着好听的排气声浪,换挡时也能听到轻微的放炮声。

MINI MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 艺术家

    既然声儿这么轻易的就让你听到了,那说明噪音控制得一般,我想MINI的潜在消费者对于它的噪音控制都不会有太高的预期。COUNTRYMAN使用的是有框车门,在MINI家族中整体噪音控制的表现排名前列,但在高速行驶时依然会有不少风噪和胎噪传入你的耳朵当中,急加速时发动机噪音也能直接传到车厢内。

MINI MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 艺术家

    刹车踏板的脚感有些硬,在日常驾驶时踩刹车踏板时需要多用点儿力,不过这就很容易踩过头,这样就会导致日常驾驶时刹车会踩得忽轻忽重,不太舒服。总的来说,在驾驶层面上,这台COUNTRYMAN并没能征服我。

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