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价格惊喜量又足 测试起亚奕跑1.4L+6AT
驾驶感受：悬架表现同级别中上等
作为一台小型SUV，底盘调校上相比于尺寸更大的车型来说要相对容易些。奕跑的底盘设定偏舒适，支撑性一般，滤振性稍好，整体表现没大毛病，在同级别里可算作中上等水准。面对长波路，悬架可以拉住车身，一方面也是因为车身自重较轻，惯性小。遇到类似连续坑洼路这样的短波路时，滤振能力有限，底盘隔振感不强，若速度过快前桥会有轻微颤动感，需适当放慢车速。
话说回来，这价位的车型也确实没必要太过苛刻，能把细碎振动处理好，过减速带时别让后排乘客“飞起来”，转弯时侧倾别太夸张基本就可以了。之前说了不少悬架方面的具体表现，各位做个参考即可，真要掏钱包买的话，相信大家也不会太吹毛求疵。
转向手感低速很轻，转向后的回正速率也比较均匀，指向性基本准确，无论男女上手均无压力，属于比较好控制的类型。另外，转向中间位有一定虚位，激烈驾驶时能感觉到有一定迟滞感，不够直接。当然，这并不影响日常驾驶。