从它的外观说起，设计缺乏新意、用户体验度不佳或者机械性能不佳，任何一方面的不足，都难让新车担负起捅破价格天花板充当旗舰的重任。吉利自然清楚这个道理，重金打造的高水平原创设计团队保证了设计方案既新颖别致又不会水土不服。在老款博瑞的设计基础上，新团队通过更加娴熟精练的手法，将原来造型上缺乏美感的地方进一步优化，给博瑞GE带来了焕然一新的改变。

    博瑞GE和博瑞虽然出自同一个平台，但在外形尺寸上，两者却有着一定的差异，这主要是因为博瑞GE的工程师考虑了混动车型电池布局会占用乘坐空间的原因，为了不影响后排的乘坐舒适度，而特意加长轴距，尽可能降低地板高度来解决电池占用问题的缘故。

    吉利的设计团队大胆采用了一名新人的设计方案，这高风险的选择换来了破天荒的效果。舒展大气的内饰线条看起来非常舒服，而精致内敛的细节处理也不会随着时间的推移而让你感觉到厌烦。虽然内饰的很多地方都能看到一些成功车型内饰设计的影子，但是你却很难在表面发现任何雷同的地方。另外，之前吉利推崇的中国元素在博瑞GE也依旧能寻觅到踪迹。

    多媒体触控屏幕尺寸的提升不再需要那么多实体按键的辅助，多功能方向盘对多媒体系统的控制也更加人性化，不繁琐的按键定义不会过多分散驾驶员的注意力。

    相较外观，重新设计的内饰更加体现了吉利品牌对“豪华”的诠释，包括主、被动安全在内的丰富科技配置诚意满满，而且如果你细心观察的话就不难发现，新车型上只有少数的几个部件来源于其它车款，大部分则都经过了重新设计。