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不用为三缸担心 测试凯越15N CVT豪华型
凯越前座仍然采用的是基本的手动调节方式，但在包裹座椅的面料选择上，凯越顶配车型采用了皮革与麂皮相拼的形式，色彩也选择了不拘泥于传统黑或灰色的摩卡棕，时尚的内饰氛围很吸引眼球。不过设计上仍有可以提升的地方，后排座椅椅背上都没有配备高度可调的头枕，而是在椅背上设计了三个凸起，其高度无法完全承托成年人的头，安全性和舒适性仍有改善空间。
乘坐空间方面，身高173cm的体验者坐入凯越的前排座椅，将其调到最低后头部还有约1拳的空间，表现还不错。此时坐入后排的乘客头部和腿部空间分别为3指和2拳，头部空间略有些局促，后排中间地板纵向长度虽略有不足，但其隆起幅度不大。
后备厢、储物空间和天窗：后备厢容积宽敞，座舱储物格也不少。凯越后备厢常规储物容积为491升，尺寸分别为20寸、24寸和28寸的三个拉杆箱都能塞入后备厢中，剩余还有不少空间可以塞些其它物品。需要注意的是，后备厢盖上并没有设置开启按钮，打开后盖只能通过车内和遥控钥匙上的按钮。
前排周围的储物格数量较多，每侧前门储物格能放下两瓶饮料，扬声器前方的浅槽和车门抠手等部位还能随手放些高速通行卡等小物品。后排除了两侧车门储物格和副驾驶座椅背上的储物袋之外就没有其它可以用来存放物品的空间了。电动天窗在凯越上为全系标配，表现在同级别车型中属于主流水平。