发表评论...
心动不止所见 测试现代菲斯塔 280TGDi
菲斯塔并没有起跑控制系统，关掉ESC并置于运动模式，起步转速最高也只能达到2000rpm，松开刹车踏板，初期强大的动力会造成前轮轻微跳动，这一切会在1挡后半程悉数消失，此时动力会更高效地传递到路面，经过两次快速换挡，最终6.78秒完成“破百”，这样的实力，你满意吗？
按成绩看，菲斯塔的实力基本可说是同级、同价位最强，中途加速也是拔尖的水平，挑落了思域基本就没谁了。不过思域的发动机声可是完全不修边幅，毫无美感；它也不会换挡，自然更听不到有节奏的排气和回压声，这么一比下来，不知你更喜欢谁。