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用实力说话 全面测试名爵HS 30T两驱
如果论驾驶性格来说，名爵HS就显得与众不同，它不像这级别大多数偏向轻松和舒适的风格，它的转向更直接，尤其是车头的响应，和轿车的感受类似。转向阻尼也能根据驾驶模式的不同调整，最轻和最重的区别比较大，在超级运动模式下，方向盘能给你较强的路感，这是同级车不太能体会到的感受，会获得喜欢驾驭感的朋友喜欢。
底盘两驱版和四驱版表现相似，没有一味地舒适或者一味地运动，在两者之间比较平均，通过减速带时不会产生多余的跳动，连续的颠簸也能处理的较为干净，但在砂石路面，你能感受到地面的振动。在高速过弯时，车辆还是会产生一定的侧倾，毕竟是台SUV，不适合太激烈的驾驶风格。