你离远方可能只差一个它 测试大众蔚领

    开起来后给我的感受是轻松舒适,这份轻松主要源自轻盈的转向和舒服的底盘,总之,它是一辆你长时间开着不会感觉很累的车。

一汽-大众 C-TREK蔚领 2018款 230TSI DSG豪华型

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    蔚领用的是扭力梁式非独立后悬架,它的悬架调的偏软,能有效过滤掉路面的大小颠簸,保证了行驶舒适性,对于一辆旅行车来说,开着、坐着舒服很重要。也正是由于悬架软且长,在山路比较激烈驾驶时,重心转移很明显,它更适合带着家人安安稳稳的出行。

一汽-大众 C-TREK蔚领 2018款 230TSI DSG豪华型

    转向、油门和刹车踏板的力度都适中,即便你是第一次开蔚领,也能很轻松地驾驭它。的确它给不了你太多驾驶方面的乐趣,但它却能让你的出行变得更舒适更愉悦。

一汽-大众 C-TREK蔚领 2018款 230TSI DSG豪华型

一汽-大众 C-TREK蔚领 2018款 230TSI DSG豪华型

    虽然蔚领的车尾比老款宝来更大,但绕桩时基本不会对车辆的动态响应造成影响,转向和动力输出都很顺,唯独行程长且偏软的悬架有些吃不消。

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