● 动力表现可以更强些

    发动机舱舱内部布局很干净，中央就是这台新款远景SUV变化的核心部分——全新1.4T涡轮增压发动机，它取代了老款车型上那台1.3T发动机。最大输出功率133马力/5200rpm，峰值扭矩215牛·米/2000-4000rpm，相比老发动机输出功率没变，扭矩提升30牛·米，最大输出功率转速减少300rpm，扭矩平台相比过去也变得小了些（1.3T发动机峰值扭矩为185牛·米/2000-4500rpm）。变速箱匹配的依旧是可模拟8个挡位的CVT变速箱。

    单论这套动力系统的驾驶感受，我认为最好的形容词就是：顺滑。当然这不光要归功于本身表现就很平顺的CVT变速箱，还是因为这台1.4T发动机的动力输出也是非常的线性，如果不是在加速过程中打开车窗听到涡轮的工作声音，你真的会觉得你在开一台自然吸气发动机车型。没有涡轮介入的突兀感，无论急加速还是日常平稳驾驶时，都是勤勤恳恳的，典型的“老实人”。

    但反之这套动力系统也暴露出动力储备没那么充足的本质。尽管日常使用时低扭的表现和输出都相较于此前的1.3T发动机更好了，但依旧远没有达到一个1.4T发动机该表现出的力道，尤其是中后段输出相对比较疲软，行驶中如果想进行一些超车动作，脚下的油门踏板基本需要踩到很深的地步才能应付。或许这样的设定是为了照顾车辆使用的舒适性表现，但个人看法如果动力调校的稍微再激进一些，可能开起来会更有满足感。