从外观来看，全新M5依然是个十分低调的家伙，比M3、M4，甚至比M2都要更低调，不懂行的人可能认为这就是个加了M套件的5系而已。但自1984年以来，每一代宝马M5都传承了纯粹的赛车基因。此次推出的全新宝马M5是第六代车型，与之前的每一代车型一样，全新M5仍是一款适合日常驾驶的独特运动型轿车，可以说集操控性能与豪华舒适于一身，所以工程师才没有刻意将它的外表设计得那么凶狠。

    当然了，对于选择M5的用户来说，低调的外表可能正是他们想要的。或者说，他们喜欢的正是“扮猪吃老虎”的那种感觉。所以，他们更加关心的全新M5在硬件方面，相比上一代有哪些提升。

    舒适当然不仅仅体现在噪音一方面，最重要的还是整个车厢的质感和氛围。在内饰方面，全新M5拥有多项豪华装备，包括：车门电动吸合、高级四区空调、Merino真皮内饰、一体式桶形运动座椅带座椅加热/通风/按摩、触控式中央显示屏、iDrive 6五维智能人机交互系统（自然语音识别、iDrive旋钮、触控、手势控制、热敏按键）、智能触控钥匙、Bowers&Wilkins钻石环绕音响、M全彩平视显示系统、全液晶仪表盘、带行人识别功能的夜视系统、带随动转向及自适应远近光功能的全LED大灯、ACC自适应巡航、360度全景影像等（部分配置为选装，以实车为准）。

    除了这些，M5的用户最关心的当然还是和驾驶有关的细节。相比前代车型，全新M5采用了全新的M运动型方向盘，并创新地在方向盘上新增了两个红色自定义M按键，可预设动态稳定系统（DSC）、M xDrive系统、发动机、悬架、转向、Drivelogic、M全彩平视显示系统等多种功能参数，并一键切换。

    说实话，全新M5所表现出来的性格真的是多样的，它甚至有上百种驾驶组合选项，而方向盘上这两个红色按键，正是让其迅速变身的快捷键。毫无疑问，这样的设计大大增加了它的玩具属性。不过对于一般人来说，你还真得适当的管好你的双手，千万不要在马路上就随便进入到战斗模式。