和你想的不太一样 测试别克英朗1.0T

● 加速测试

上汽通用别克 英朗 2018款 15T 双离合精英型
汽车之家
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    这台双离合变速箱虽然对起步转速还比较宽容,可以提升到2000rpm以上,但依旧会限制初段的动力输出,大家可以从后边的视频里看,起步的1秒特别柔,基本就是悠起来的,过了这段限制之后就恢复正常了。1挡内能有将近0.5g的加速度,之后逐渐放缓,加速时间比老款的1.5L车型更快,所以这台1.0T三缸发动机绝对不是有些人口中的“弱鸡”。

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